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柴油發(fā)電機(jī)組的日常保養(yǎng)和過熱原因發(fā)布時(shí)間：2019-07-11 點(diǎn)擊次數(shù)：1640
柴油發(fā)電機(jī)組的日常保養(yǎng)： 一、每天保養(yǎng)： 1、檢查柴油發(fā)電機(jī)工作日?qǐng)?bào)。 2、檢查柴油發(fā)電機(jī)：機(jī)油平面，冷卻液平面。 3、日檢柴油發(fā)電機(jī)有無損壞、摻漏，皮帶是否松弛或磨損。 二、每周保養(yǎng)： 1、重復(fù)每日的A級(jí)柴油發(fā)電機(jī)檢查。 -
柴油發(fā)電機(jī)組電壓高低原因和排煙異常解決方法
發(fā)布時(shí)間：2019-07-10 點(diǎn)擊次數(shù)：1715
一、柴油發(fā)電機(jī)組電壓過高的原因及處理方法： ?。?）原因：轉(zhuǎn)速過高。處理：減小水輪機(jī)導(dǎo)水翼開度，降低轉(zhuǎn)速。 ?。?）原因：分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理：改變電抗器鐵芯墊片厚度，調(diào)整氣隙。 ?。?）原因：磁場(chǎng)變阻器短路；調(diào)壓失靈。處理：找出短路點(diǎn)，予以消除。 -
柴油發(fā)電機(jī)組使用技巧和安全問題
發(fā)布時(shí)間：2019-06-21 點(diǎn)擊次數(shù)：1584
為了更多的客戶了解和正確的使用柴油發(fā)電機(jī)組，現(xiàn)在做一下簡單的操作流程，希望能幫助大家。 第一步：往水箱加水，先關(guān)掉放水閥門，加入干凈的飲用水或純凈水直到水箱口的位置，然后蓋好水箱蓋 第二步：加機(jī)油，機(jī)油分夏季冬季兩種，請(qǐng)不要混用。在加機(jī)油的過程中要注意觀察 -
柴油發(fā)電機(jī)組存放與保管
發(fā)布時(shí)間：2019-03-20 點(diǎn)擊次數(shù)：1579
柴油發(fā)電機(jī)組暫時(shí)不使用是，為了使發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)零件不致銹蝕等造成的損失，需要根據(jù)停用時(shí)間的長短，按如下方式封存和保管 一、短期內(nèi)不使用時(shí)的存放與保管 1、放凈燃油 2、將發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞轉(zhuǎn)至壓縮上止點(diǎn) 3、移入室內(nèi)存放，并用罩布蓋好，不能放置潮濕的地方，不要與易燃、易爆及腐蝕 -
柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)荷運(yùn)行的危害
發(fā)布時(shí)間：2019-03-10 點(diǎn)擊次數(shù)：1506
負(fù)荷運(yùn)行對(duì)于任何機(jī)器長期來說都是不利的，下面介紹柴油發(fā)電機(jī)組符合運(yùn)行的危害 1、活塞—汽缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙； 2、對(duì)于增壓式柴油機(jī)，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸； -
柴油機(jī)的拆卸程序
發(fā)布時(shí)間：2019-03-01 點(diǎn)擊次數(shù)：1494
一、準(zhǔn)備工作 無論是進(jìn)行柴油機(jī)三級(jí)保養(yǎng)還是排除一個(gè)或幾個(gè)故障，都一定要有一個(gè)拆卸準(zhǔn)備計(jì)劃。下面詳細(xì)介紹各項(xiàng)拆卸準(zhǔn)備工作。 1、全面了解帶修柴油機(jī)的技術(shù)狀況 修理前應(yīng)對(duì)柴油機(jī)的故障現(xiàn)象、技術(shù)狀況及使用情況作全面的了解。例如柴油機(jī)燒機(jī)油，應(yīng)判明故障發(fā)生在哪個(gè)汽 -
什么是發(fā)電機(jī)控制屏及發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行原理
發(fā)布時(shí)間：2019-02-20 點(diǎn)擊次數(shù)：1634
控制屏面板上裝有電壓表、頻率表、電流表、功率表、三相電流轉(zhuǎn)換開關(guān)、三相電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)、電壓整定旋鈕和各種指示燈等。 對(duì)于機(jī)油壓力表、機(jī)油溫度表、蓄電池充電電流表、水溫表、起動(dòng)按鈕和起動(dòng)電鎖等部件，有的根據(jù)設(shè)計(jì)要求直接安裝在控制屏面板上，有的安裝在發(fā)電機(jī)或柴油機(jī)的儀表盤上 -
柴油發(fā)電機(jī)組零件磨損過程及減少磨損的七大措施
發(fā)布時(shí)間：2019-01-09 點(diǎn)擊次數(shù)：1407
在發(fā)動(dòng)機(jī)零件的四種常見失效形式中，以零件的磨損為常見，據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)零件的失效有百分之80以上是由磨損導(dǎo)致的，因此，了解零件的磨損過程，熟悉房子或減少零件磨損的方法與途徑就顯得十分重要,防止或減少磨損的措施根據(jù)磨損的理論研究，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，防止或減少磨損的方法與途徑如 -
冬天使用柴油發(fā)電機(jī)六個(gè)不可取的方法
發(fā)布時(shí)間：2019-01-07 點(diǎn)擊次數(shù)：1344
正值嚴(yán)寒冬季，，氣溫比較低，柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)常常會(huì)出現(xiàn)一些小問題，有人往往采用一些不正確的方法，使柴油機(jī)受到損害，下面有六種在冬季低溫時(shí)啟動(dòng)柴油機(jī)不可取的方法： 柴油發(fā)電機(jī)組 一、用明火加熱油箱。用明火加熱油箱，不僅會(huì)破壞機(jī)體表面的油漆，而且容易燒壞塑料油管，造成 -
柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家緊跟國際市場(chǎng)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)
發(fā)布時(shí)間：2019-01-02 點(diǎn)擊次數(shù)：1393
保定恒發(fā)小編近日了解到，根據(jù)世界各國的經(jīng)驗(yàn)，這種市場(chǎng)需求波峰的出現(xiàn)是在所難免的，這不僅是供電能力調(diào)節(jié)的問題，可能還有電網(wǎng)安全方面的原因，比如前幾年出現(xiàn)的美國、加拿大大規(guī)模停電和去年出現(xiàn)的歐洲大停電，其原因并不是供電能力不足，而是電網(wǎng)年久失修不能承受過大負(fù)載，造成電網(wǎng)癱瘓，而美、歐 -
柴油發(fā)電機(jī)組冬季保養(yǎng)方法大全
發(fā)布時(shí)間：2019-01-01 點(diǎn)擊次數(shù)：1311
轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)進(jìn)入冬天了，隨著氣溫的逐漸降低人們紛紛采取了各種的防寒保暖措施，當(dāng)然柴油發(fā)電機(jī)組冬季也需要一定的保養(yǎng)方法，這樣柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命才更長久。下面保定恒發(fā)的技術(shù)人員給大家詳細(xì)介紹一下在冬天我們?cè)撊绾螌?duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行防寒保暖！ 一、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油 冬季溫度低易使柴油
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